Стоит ли в России ждать полного запрета электросамокатов?
986
С наступлением осенне-зимнего периода на улицах городов центральной России практически не осталось самокатчиков. Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков озвучил итоги летнего сезона, во время которого активно используются СИМ
«За лето в России по вине электросамокатов погиб 31 человек, что существенно больше, чем за весь прошлый год (тогда погибло 19 человек). В числе жертв 30 водителей СИМ и один пешеход. Это печальная статистика, которая говорит о том, что принимаемы меры неэффективны», — заявил автоэксперт.
По его словам, нужно «или вообще ничего не делать и оставить всё как есть», или задуматься о новых, более жестких способах урегулирования ситуации. Например, ограничить движения на СИМ по густонаселенным районам больших городов.
Полного же запрета электросамокатов — как прокатных, так и личных, по мнению Кадакова, в России ждать не стоит.
Трудно реализуемой оказалась идея ставить электросамокаты на государственный учет. По мнению автоэксперта, остается неясным, как идентифицировать СИМ, кто будет этим заниматься, каким будет стандарт номеров и будет ли он вообще, будут ли регистрироваться детские и подростковые самокаты и какое наказание будет ждать обладателя поддельного номерного знака.
«Камер, которые в местах скопления людей отслеживали бы перемещение самокатов и их легальность по номерам, у нас нет. Либо их должен кто-то придумать и установить, а значит и оплатить, либо на каждом углу необходимо поставить по сотруднику ГИБДД, то есть в разы расширить штат, начать проверять самокатчиков на алкоголь, наличие ОСАГО и прочее. Пока все эти вопросы не будут четко проработаны, принимаемые меры влияния на ситуацию не окажут», — подытожил Максим Кадаков.