Поедут ли туристы в Китай на поезде?
80
Выражения «Как до Китая пешком» обычно используют для обозначения крайне длительного путешествия. Это выражение появилось, когда первые поездки в эту страну совершались только по суше и были крайне трудоёмкими: самолёты не использовались, а железные дороги ещё не были проложены. Устойчивого выражения «Как до Китая на поезде» не было, но теперь, если оно появится и станет распространенным, не факт, что оно будет нести негативный смысл
Железнодорожные пассажирские перевозки на столь длительное расстояние хотят сделать привлекательными в силу как раз дальности маршрута. Еще в 2024 году в Китае прошла торжественная церемония запуска первого рейса туристического и экскурсионного железнодорожного поезда «Чанлюйхао», писали СМИ со ссылкой на генконсульство РФ в Шэньяне. Презентовали международный состав, который будет курсировать между городом Хуньчунь в Северо-Восточном Китае и Москвой. Маршрут международного пассажирского поезда планировалось реализовать в три этапа: первый — вдоль реки Туманная на территории Китая, второй — Хуньчунь — Владивосток, третий — Хуньчунь — Владивосток — Москва.
«Российские железные дороги» (РЖД) на своем сайте сообщали, что в марте 2026 г. возобновляется движение международного пассажирского поезда Забайкальск – Маньчжурия после длительного перерыва. Из-за этого со станций Иркутск и Чита соответственно можно уехать в китайскую Маньчжурию. В РЖД отметили, что с 15 сентября 2025 года Китай ввел безвизовый режим для граждан России.
Железнодорожное пассажирское сообщение через погранпереход Забайкальск – Маньчжурия было приостановлено в феврале 2020 года в связи с пандемией коронавируса. Тогда были отменены поезда Пекин – Москва, Чита – Забайкальск – Пекин и другие. В апреле 2023 года запустили пассажирский поезд Иркутск – Забайкальск, возобновили работу международных рейсовых автобусов от Читы и Забайкальска до Маньчжурии. До пандемии коронавируса Маньчжурия была одним из востребованных мест отдыха и шопинга для жителей Восточной Сибири и Забайкалья.
И вот стало известно, что РЖД в 2027 году планирует проработать железнодорожный туристический маршрут между Россией и Китаем, об этом заявил заместитель гендиректора ОАО «РЖД» Иван Колесников на пленарной сессии форума «Путешествуй». По его словам, Россия уже запустила несколько международных маршрутов: с Беларусью (перевезено более 12,5 тыс. пассажиров), с КНДР (перевезена 1 тыс. человек), а также с Абхазией (перевезено около 200 тыс. пассажиров).
Накануне министр транспорта РФ Андрей Никитин в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) проинформировал, что Министерство транспорта РФ запустит поезд между Москвой и Китаем, если появится интерес у пассажиров. Пока о таком проекте речи нет.
«Пока его не планируется — это все же слишком далеко и долго. Тем не менее, при возникновении интереса мы его запустим — РЖД очень чутко реагируют на запросы пассажиров», — сказал чиновник.
Это может быть туристический поезд, однако он должен быть востребован.
«Но важно, чтобы это было востребовано: РЖД серьезно следят за своей экономикой, то есть это не может быть убыточным проектом», — уточнил он.
Кандидат экономических наук Михаил Беляев Михаил Беляев в беседе с изданием «Нос» отметил, что все зависит от рекламы и «раскрутки» и призвал вспомнить известный по литературным произведениям «Восточный экспресс».
«Если с душем, хорошим питанием, спецвагонами с панорамными окнами, кондиционерами, то такой поезд своего потребителя найдет. Вспоминаю свой личный опыт. 50 лет я служил в армии на Дальнем Востоке, и мне как-то пришлось добираться из столицы туда не на самолете, а на поезде. Даже с учетом спартанских условий тогдашнего советского вагона я не пожалел ни секунды — у меня вся география страны прошла перед глазами. Понял, насколько большая и живописная страна, хотя у меня от Москвы до Владивостока путешествие заняло семь суток. Сейчас совсем другие условия в поездах будут, вопрос только в цене такого удовольствия», — рассуждает экономист.
Ранее эксперты «Московской газеты» отмечали выжидательное поведение российских туристов в 2026 году, исключение одно — в частности востребованность Китая. За весь 2026-й общее количество поездок, возможно, вырастет по сравнению с 2025-м только за счёт КНР.