В Москве назвали вероятные маршруты первых электробусов
![В Москве назвали вероятные маршруты первых электробусов](/theme/upload/74f38b4d248f5734b0e8125dd52e4d58.jpg)
2362
Электробусы в столице будут работать не вместо троллейбусов, а в дополнении к ним.
Уже определены первые маршруты, по которым будут курсировать аэробусы, сообщил глава столичного Дептранса Максим Ликсутов на общественных слушаниях.
По его словам, первые электробусы появятся на московских улицах в 2018 году. Среди первоочередных маршрутов электробусов глава департамента назвал: № 7 (станция метро «Парк Победы» – кинотеатр «Ударник»); № 34к (улица Кравченко – Киевский вокзал); № 42 (Рижский вокзал — станция метро «Динамо»); № 76 (улица Холмогорская — станция метро «ВДНХ»). А также маршруты № 36, 83, 73 и 80.
Как отметил Ликсутов, характеристики нового транспорта широко обсуждали и с жителями города, и в экспертном сообществе. Проект технического задания находился в открытом доступе, доступный для критики и рацпредложений.
По словам Ликсутова, за последние два года в городе прошла испытание техника самых разных модификаций. ЛиАЗ-6274 первого и второго поколения (РФ), КамАЗ-6282 (РФ), Белкоммунмаш-43303А (Белоруссия), БКМ E433 Vitovt Max Electro (Белоруссия), Linkker 13 (Финляндия) и Yutong (Китай).
Таким образом, времени было достаточно, чтобы определиться с техническим заданием, выбор был сделан в пользу самого лучшего, качественного и надежного варианта – отечественного электробуса.
С появлением в столице электробусов, уровень вредных выбросов в атмосферу снизится. За счет уменьшения уровня шума и вибрации в салоне, новый вид транспорта будет более комфортным. К элементам комфорта электробусов надо отнести и возможность USB-зарядки, и очень удобные для пассажиров низкие полы без перепадов высоты, особенно это важно для людей с ограниченными возможностями здоровья. И что немаловажно для города, электробусы существенно сократят расходы на эксплуатацию транспорта, упростят техническое обслуживание подвижного состава. Эксплуатация электробуса в целом, дешевле, чем троллейбуса, на 10%.
К 2021 году московские власти планируют полностью отказаться от автобусов работающих на дизеле, наземный городской пассажирский транспорт планируется полностью перевести на электробусы.