Рост экспорта Китая усиливает дисбаланс в экономике
65
Китайская экономика продолжает расти благодаря промышленному производству и высокому уровню экспорта за рубеж. Но потребительские расходы остаются на невысоком уровне. В сентябре экспорт увеличился на 36% в годовом выражении, а уровень розничных продаж вырос лишь на 1,1%. Сможет ли спрос из-за рубежа и дальше компенсировать внутренний дисбаланс в экономике страны? Где находится предел «экспортной модели»?
Рост за счет внешних рынков
Китайская экономика продолжает расти, но опора на экспорт становится все заметнее. По данным Национального бюро статистики Китая, в третьем квартале 2026 года ВВП страны увеличился на 4,5% по сравнению с тем же периодом прошлого года и на 1,2% относительно предыдущего квартала.
Один из главных факторов роста – поставки за рубеж. В сентябре экспорт Китая вырос на 36% в годовом выражении. К концу сентября 2026 года положительное сальдо торговли с начала года достигло 938 млрд долларов. По итогам года страна может превысить прошлогодний рекорд в 1,2 трлн долларов.
Рост экспорта поддерживает работу промышленных предприятий и помогает компенсировать слабость других секторов. На мировом рынке есть спрос на китайские автомобили, электронику и оборудование для центров обработки данных. Часть высокотехнологичного экспорта связана с развитием ИИ. Китайские производители поставляют, в частности, оборудование для дата-центров, строящихся в США.
Внутренний спрос отстает
Потребительская активность остается слабой. С 2021 года цены на жилье в Китае снизились примерно на 40%, что сократило накопления многих жителей страны. Для тех, кто планирует купить квартиру, это может быть преимуществом. Однако для миллионов семей недвижимость – это значительная часть их состояния.
Снижение активности в недвижимости отражается и на инвестициях, а также на финансах местных властей. Ранее продажа земельных участков и связанные с рынком недвижимости доходы помогали оплачивать строительство дорог, мостов и других объектов. Теперь возможности для таких расходов сократились.
Фактор ЕС
США ограничили часть китайского экспорта путем введения пошлин, поэтому китайские компании активнее ищут покупателей в других странах Азии, в Восточной Европе, Южной Америке, а также в странах ЕС.
В октябре Евросоюз и КНР договорились ограничить импорт китайских гибридных автомобилей примерно наполовину. Франция и Германия также поддерживают расширение полномочий Еврокомиссии в отношении товаров, которые, по оценке европейской стороны, наносят ущерб местным производителям.
Ограничения со стороны европейских стран могут затронуть и другие отрасли, если объем китайских поставок продолжит расти быстрее, чем местные производители смогут приспосабливаться к конкуренции.
Пределы экспортной модели
Китайская модель опирается на поддержку производителей. Это налоговые льготы экспортерам объемом более 300 млрд долларов в год, льготное финансирование и прямые вливания капитала. Такая поддержка помогает поддерживать производство, но в то же время усиливает зависимость от зарубежных покупателей. Внутренний спрос пока не растет теми же темпами, что и производство.
Регионовед и международник Светлана Воронина в беседе с изданием «Нос» отметила, что «в ближайшие годы экономика Китая будет постепенно замедляться. В октябре 2026 года МВФ прогнозировал увеличение ВВП страны на 4,5% за год. Но для сохранения такого темпа роста в долгосрочной перспективе нужны повышение производительности труда и более устойчивый спрос.
Демография усложняет эту задачу. По данным национального бюро статистики КНР, в 2025 году в стране родились 7,92 млн детей. Численность населения сократилась на 3,39 млн человек. Доля жителей в возрасте 60 лет и старше достигла 23%. В Китае также низкий уровень рождаемости. Коэффициент рождаемости в стране на 2026 год – около 1 ребенка на женщину».
«Это означает, что предложение рабочей силы будет сокращаться, а расходы на пенсии и медицинскую помощь – расти. Уменьшение числа молодых семей может сдерживать спрос на жилье и товары для дома. Государственные выплаты семьям способны частично изменить ситуацию, но быстро увеличить рождаемость и восстановить возрастную структуру населения они вряд ли смогут. Поэтому приоритетом для Китая становятся автоматизация и повышение производительности труда», — заключила эксперт.
Ранее «Нос» писал, что Британия рассматривает введение пошлин на электромобили из Китая.