Boeing 737-800 мог разбиться в Ростове из-за конфликта между пилотами – Ъ
2282
Причиной крушения Boeing 737-800 авиакомпании FlyDubai в Ростове-на-Дону 19 марта мог стать конфликт между пилотами, которые пытались выровнять машину при выполнении маневра «уход на второй круг».
Как сообщает «Ъ» со ссылкой на данные источника, близкого к расследованию авиакатастрофы, не сумев посадить самолет с первой попытки, пилот включил кнопку TOGA (Take off. Go around – уход на второй круг), переключив машину с режима автопилота на ручное управление.
Нос машины сильно задрался, и самолет начал стремительно терять скорость. Тогда пилот попытался увеличить ее, включив двигатели в режим «летный». Его напарник, наоборот, настаивал на необходимости направить нос вниз, и начал отталкивать штурвал от себя. Он кричал: «Стой. Куда? Стоять! Стоять!».
В результате управление самолетом разорвалось: в бортовой компьютер стали поступать сигналы о хаотичных действиях пилотов. Когда летчики их синхронизировали [действия – прим.ред.], Boeing на скорости 325 км/час под углом 45 градусов уже несся к земле.
Кто из пилотов совершил ошибку, а кто пытался ее исправить специалисты пока выяснить не могут, так как в последнем диалоге экипаж не упоминал ни имен друг друга, ни должностей, а их голоса оказались странным образом похожи, пишет издание.
По данным специалистов, авиакатастрофа в Ростове имеет некоторое сходство с крушением Boeing 737-500 авиакомпании «Татарстан»в 2013 году – тогда в аэропорту Казани в сложных метеоусловиях при уходе на второй круг, не согласовав своих действий, экипаж вывел авиалайнер в закритические углы атаки. В результате самолет потерял скорость и разбился.
Как сообщает ТАСС, в МАК пока не могут подтвердить или опровергнуть информацию о последних переговорах пилотов разбившегося Boeing 737-800 в Ростове. В комитете заявили, что пока не готовы даже предварительные расшифровки «черных ящиков».