Экономист Штыков объяснил, почему биржевый бензин дешевеет, а на заправках нет
88
Цены на бензин на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже в декабре демонстрируют устойчивое снижение, в то время как розничные цены на АЗС продолжают расти. То же касается и нефти — «черное золото» на бирже дешевеет
О связи цен на АЗС с биржей изданию «Нос» рассказал экономист Владимир Штыков. По словам эксперта, розничные цены на АЗС формируются не по текущим, а по средним биржевым ценам предыдущих периодов (обычно 1-2 месяца). Нефтепродукты, которые сегодня продаются на заправках, были закуплены НПЗ у производителей или на бирже в октябре-ноябре по более высоким ценам. Снижение декабря только начинает «добираться» до логистических цепочек. Полный эффект мы можем ощутить лишь к концу января — февралю 2026 года, при условии, что тренд на бирже сохранится.
«Ключевая структурная проблема — хронический дефицит перерабатывающих мощностей в России. После ухода с рынка ряда международных нефтяных компаний и переориентации потоков нефти на Восток, внутренний рынок нефтепродуктов столкнулся с «бутылочным горлышком». НПЗ работают на пределе, а инвестиции в модернизацию и расширение мощностей требуют времени. Спрос на бензин внутри страны (особенно со стороны коммерческого транспорта и населения) остается стабильно высоким. Когда ресурс ограничен, а спрос неэластичен (заправляться-то нужно), розничные продавцы получают больше рыночной власти и могут удерживать высокие цены, даже несмотря на временное снижение биржевых котировок», — отметил экономист.
Собеседник добавил, что для того, чтобы стимулировать нефтяные компании поставлять бензин на внутренний рынок, а не экспортировать его (где можно выручить больше), государство использует демпферный механизм. Он компенсирует компаниям разницу между внутренней и экспортной ценой, если внутренняя становится невыгодной. Однако логика его работы такова, что при снижении биржевых цен выплаты по демпферу сокращаются. Это автоматически уменьшает стимул для компаний снижать розничные цены с той же скоростью, что и биржевые. Им становится менее выгодно «дешевить» на внутреннем рынке.