Сколько зарабатывают дилерские центры на продаже авто на самом деле
59
Максим Кадаков развеял миф о сверхприбыли продавцов автомобилей
Цены на автомобили на российском рынке продолжают расти. Многие автолюбители объясняют это сверхвысокой маржой.
«Вопреки мнению обывателей, заработок на продаже нового автомобиля составляет не сотни тысяч, а всего 5-6% от рекомендованной цены», — сказал главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков.
Таким образом, если автомобиль стоит 1 миллион рублей, дилер зарабатывает с кузова 50 тысяч, а не 200 или 500, как многие думают.
По словам автоэксперта, эта так называемая «железная маржа» является лишь верхушкой айсберга. Дилер несет колоссальные расходы на содержание центров, зарплату персонала (которая, кстати, в регионах уже превышает 100 тыс. рублей для квалифицированных слесарей), а также уплату налогов. В каждом рубле товара заложено 22% НДС, а общая доля государственных сборов в цене автомобиля достигает 48%. При этом ситуация на рынке действительно такова, что по многим моделям предложение превышает спрос. И дело не только в высоких ценах на новые машины, но и в высоком уровне производства после паузы в коронавирус.
«В Москве, например, у одной марки может быть 36 дилеров, которые вынуждены конкурировать, предлагая скидки, чтобы выполнить план и не заморозить деньги в нераспроданных стоках. Дилер заинтересован в больших продажах, а не в высокой цене. Любой 1% повышения цены снижает продажи на 1–2%», — резюмировал эксперт.