Паромные рейсы между Владивостоком и северокорейским Раджином возобновлены
2050
Морское сообщение было прекращено в августе 2017 года из-за проблем с компанией-оператором теплохода.
В мае 2017 года между Россией и КНДР было налажено морское сообщение. Теплоход курсировал из Владивостока в Раджин и обратно. Северокорейский город Насон и его район Раджин с незамерзающим портом получили статус особой экономической зоны и право свободного ведения бизнеса. Россияне получили возможность отправиться в КНДР на теплоходе из Владивостока. Регулярные рейсы на пароме были выгодны и корейской стороне, таким путем возвращались на родину северокорейские рабочие. Кроме того, во Владивосток из Раджина отправлялись и китайские туристы из Хуньчуня, расположенного на границе КНДР и КНР (Раджин и Хуньчунь связывает 100 километров бетонной дороги). Этим же путем перевозились и грузы.
Запущенное сообщение было прервано в конце августа. Проблемы возникли с оператором теплохода компанией «ИнвестСтройТрест», сообщает РИА Новости По данным перевозчика, она не может заключить контракт с вокзалом.
Как пояснили в морском терминале Владивостока, договор на обслуживание северокорейского судна прекратил действие 22 августа, так как ООО «ИнвестСтройТрест» отозвало полномочия своего представителя у компании «Лига Транзит». Компания-оператор теплохода задолжала терминалу более 1,5 миллиона рублей.
С просьбой возобновить сообщение между Владивостоком и Раджином обратилось генконсульство КНДР. Сейчас оно восстановлено. Но, по словам гендиректора компании-перевозчика Владимира Баранова, пока перевозятся только грузы и используется другой причал в порту. Переговоры с руководством ООО «Владивостокский морской терминал» по дальнейшему восстановлению сообщения продолжаются.